Уход за автокондиционером: как избежать поломки

Такое средство передвижения как автомобиль давно перестало быть роскошью. Конечно, все еще не каждый может позволить себе элитные модели машин, но существует множество бюджетных вариантов, доступных людям со средним достатком. Но купить автомобиль – это только половина затрат, ведь намного сложнее постоянно заниматься его обслуживанием. Нужно следить за тем, чтобы все исправно работало и своевременно проводить ремонт автокондиционеров и прочих деталей. Причем тот же кондиционер является немаловажным элементом, ведь все хотят чувствовать себя комфортно, в частности и за рулем.

Как работает кондиционер автомобиля

Для того, чтобы понять, из-за чего могут возникнуть проблемы с автомобильным кондиционером, необходимо понимать принцип его работы:

  • после включения автокондиционера прижимной диск примагничивается к шкиву благодаря специальной муфте;
  • затем начинает свою работу компрессор, который гоняет хладаген по трубам;
  • нагретый хладаген охлаждается в конденсоре. В этом процессе также берет участие вентилятор;
  • хладаген превращается в жидкий конденсат и попадает в ресивер;
  • в ресивере полученный продукт фильтруется и оттуда попадает в терморегулирующий вентиль;
  • там конденсат преобразуется в газообразное состояние;
  • после этого хладаген охлаждает испаритель и уже оттуда попадает в салон.

Все эти действия повторяются по кругу во время работы автомобильного кондиционера.


Уход за деталями автокондиционера

Любые проблемы с автокондиционером являются следствием неполадки одной из его частей. Поэтому необходимо следить за каждой из них:

  • компрессор. Это – самая уязвимая часть такого механизма. Если вы замечаете, что он начинает шуметь, сразу же займитесь его ремонтом. В противном случае придется полностью заменять эту деталь;
  • конденсор может поломаться из-за негативного влияния песка, пыли и прочего мусора. Именно поэтому необходимо время от времени заниматься его чисткой;
  • трубопроводы работают при постоянной перемене температур, поэтому они подвержены коррозии. Следует осматривать, в порядке ли они в местах сварки и обращаться в сервис, если там возникают проблемы;
  • ресивер необходимо менять раз в год, лучше всего весной. Это связано с тем, что он занимается фильтрацией и быстро изнашивается;
  • испаритель нужно систематически обрабатывать. В противном случае салон вашего автомобиля будет пропитан неприятным запахом.

Ремонт и чистку некоторых из запчастей можно делать и самостоятельно. Но при серьезных поломках сразу же обращайтесь в специализированный сервис, где профессионалы все исправят без возможных негативных последствий.

Top